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寶馬推328 Hommage概念車 全新復古設計

日前舉行的義大利Mille Miglia千裏耐久賽上,BMW原廠特別派出典藏的12輛BMW 328古董車,以慶祝BMW 328問世75周年。為了進一步向這款賽壇經典常勝軍致敬,BMW更特別打造一款BMW 328 Hommage概念車,以同樣的雙座跑車造型,加上揉合復古意味的摩登現代詮釋,以向BMW 328的75歲生日致敬。



  回顧半個世紀以前,BMW 328能夠縱橫國際賽壇,留下輝煌戰果,其中主要的原因即在於輕量化工程。當時在航太工業的啟發下,BMW 328車身大量採用鋁合金和鎂合金材質打造,成功創造出僅有780公斤的超輕車重,成為在賽場上超越對手的重要關鍵。而75年後,隨著材料科學不斷演化,BMW 328 Hommage概念車則選擇當今廣泛運用的輕量化材質-CFRP碳纖維強化樹脂,作為減輕車身重量的手法。



  近年來,BMW已多次嘗試將CFRP材質導入量產車款應用,前一代M6的車身結構和車頂鈑件,以及M3車款的車頂鈑件,都可以見到CFRP材質的大量使用。而CFRP兼具輕量化和結構強度的特性,也使其成為BMW 328 Hommage概念車車身材質的不二人選。



  事實上,BMW 328 Hommage概念車的外觀造型,與原廠先前推出的Vision ConnectedDrive概念車可謂如出一轍;然而設計師仍將許多BMW 328古董車的經典元素融入其中,使BMW 328 Hommage概念車散發出濃厚的古典賽事氛圍。首先自車頭部份,BMW 328 Hommage概念車摒棄現行BMW的四圓燈設計,改為與BMW 328 相同的雙圓燈組,並巧妙地加入「X」交叉,一如越野賽車中習慣以膠帶貼於大燈的作法,為其增添俏皮的車頭樣式。



  而BMW招牌的雙腎型進氣格柵,在BMW 328 Hommage概念車身上也以古典的方式呈現:有別於現款BMW車所採用的橫向進氣格柵,BMW 328 Hommage概念車則窄幅的垂直進氣格柵,持續加強與BMW 328古董車的血緣關係。此外,諸如右側的拖車掛鉤,或是引擎蓋兩側的快扣卡銷,都展現出十足的賽車風範。



  古典賽車常採用皮帶固定引擎蓋的作法,也一併沿襲至BMW 328 Hommage概念車上。四道色彩鮮明的寬版皮帶自葉子板穿透至引擎蓋上,再次加深BMW 328 Hommage概念車的復古風情;而BMW 328 Hommage概念車也不見車門設計,保留直接的U型開口供駕駛員快速進出。

  扁平、多層次的車尾設計:BMW 328 Hommage概念車在兩側嵌入細長的L型尾燈,以遵循BMW一貫的L型尾燈風格;內部也以引導光條的方式,作為夜晚中的主要視覺元素。在車尾下沿處,兩組線條誇張的進氣口呼應了車頭的設計原則,而內嵌的粗壯圓形排氣筒,更隱喻著3.0升直列引擎的強勁動力。



  開放式的雙座座艙,大片的CFRP材質呈現;而多曾次、懸浮的結構設計,也在點出BMW 328 Hommage概念車所強調的空間輕盈感。BMW 328 Hommage概念車座艙被清楚的切割為駕駛座與副駕駛座座兩個區域,在CFRP材質與真皮材料的包圍下,駕駛員可以專注於車輛操控,營造出斯巴達式的純粹駕駛感受。



  
  另一方面,副駕駛座則強調其功能性。在副駕駛正前方,CFRP結構上裝置有兩組獨特的iPhone固定介面;設計師特別將其設計為古典表造型,使iPhone得以完美的融入車室設計之中。兩組iPhone分別可用作為計時和衛星導航的功能,使BMW 328 Hommage概念車擁有更豐富的駕駛樂趣。
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